De HELIX IK ES10.1-DVC2 MK2 is bedoeld voor wie diep en krachtig laag wil toevoegen, maar weinig inbouwruimte heeft. Dankzij de extreem platte behuizing past deze subwoofer op plekken waar een traditionele kist vaak niet past, zoals onder een dubbele laadvloer in de kofferbak.
Je kiest hiermee voor een compacte subwoofer die ruimte bespaart zonder het laag dun of vlak te laten klinken. De downfire constructie en basreflexbehuizing zorgen samen voor een volle, diepe en gelijkmatige basweergave in de auto.
Compact gebouwd, groots in laagweergave
Deze behuizing is ontworpen om zo veel mogelijk bas uit een zo laag mogelijke inbouwvorm te halen. De 10 inch woofer is naar beneden gericht, zodat de vloer van de auto meehelpt aan een gelijkmatige verspreiding van het laag. Dat geeft niet alleen een voller resultaat, maar beschermt de woofer ook beter tegen beschadiging in dagelijks gebruik.
De basreflexafstemming helpt om meer druk en diepgang uit de compacte kast te halen. Daardoor is deze subwoofer interessant voor wie een nette, verborgen inbouw zoekt, maar wel een duidelijke aanvulling op het originele of al uitgebreide audiosysteem wil horen.
- Zeer platte behuizing
- Diepe en gelijkmatige bas
- Flexibel aan te sluiten
- Snel te monteren
- Voorbereid op actieve upgrade
Slimme techniek met praktisch voordeel
De ingebouwde 250 mm subwoofer gebruikt een sandwich papieren conus. Dat materiaal is gekozen om vermogen efficiënt om te zetten in hoorbare en voelbare bas, zonder dat het laag log en traag wordt. Zo krijg je niet alleen druk, maar ook controle en detail.
De dubbele spreekspoel maakt verschillende aansluitconfiguraties mogelijk. Daardoor is deze subwoofer breder inzetbaar bij het kiezen van een passende versterker. Afhankelijk van de installatie kun je hem op meerdere manieren configureren, zodat hij goed aansluit op een mono versterker of op gebrugde kanalen van een krachtige meerkanaals versterker.
Ook de behuizing zelf is doordacht opgebouwd. Het magneetsysteem is aan de achterzijde van de kast bevestigd om extra stevigheid te creeren. Dat helpt om ongewenste trillingen van de behuizing te beperken, wat bijdraagt aan een strakkere en rustigere laagweergave.
Aansluiten en uitbouwen zonder omwegen
De aansluitterminal is voorzien van een uitneembare schroefaansluiting en een extra Molex-connector. Dat maakt deze subwoofer geschikt voor zowel een klassieke installatie met luidsprekerkabel als voor een nettere oplossing met een passende kabelboom. In de praktijk werkt dat prettig als de subwoofer eenvoudig losneembaar moet zijn, bijvoorbeeld wanneer je tijdelijk extra bagageruimte nodig hebt.
Daarnaast is deze uitvoering voorbereid op gebruik met een optionele IMPACT Subwoofer Module. Daarmee kun je de passieve behuizing ombouwen naar een actieve subwooferoplossing met versterking en DSP, zonder dat je de complete behuizing hoeft te vervangen. Dat maakt dit model ook interessant als je later nog wilt doorgroeien in je audiosysteem.
Toepassing in de auto
Door de lage bouwhoogte is de HELIX IK ES10.1-DVC2 MK2 vooral geschikt voor onopvallende montage in de kofferbak, zoals onder een dubbele vloer. De voetjes met klittenband helpen om de subwoofer stevig op zijn plek te houden. Dat is handig bij dagelijks gebruik en beperkt verschuiven tijdens het rijden.
Voor een goede match is een versterkervermogen van ongeveer 150 tot 300 watt RMS passend. Welke aansluiting en instelling in jouw auto het beste werkt, hangt af van de rest van de installatie. Laat dit bij twijfel afstemmen door een inbouwspecialist, zodat subwoofer, versterker en bekabeling goed op elkaar aansluiten.
Specificaties voor Helix IK ES10.1 DVC.2 MK2
| Artikelnummer | HEIKES101DVC2MK2 |
| Merk | Helix |
| RMS vermogen | 300 Watt |
| Maximaal muziekvermogen | 600 Watt |
| Impedantie | 4 Ohm , 2 x 2 Ohm , 1 x 1 Ohm |
| Gevoeligheid | 88 dB |
| Diameter woofer | 250 mm |
| Afmetingen | 350 x 135 x 725 mm |
| Diameter woofer | 25 cm |
Helix IK ES10.1 DVC.2 MK2
De HELIX IK ES10.1-DVC2 MK2 is bedoeld voor wie diep en krachtig laag wil toevoegen, maar weinig inbouwruimte heeft. Dankzij de extreem platte behuizing past deze subwoofer op plekken waar een traditionele kist vaak niet past, zoals onder een dubbele laadvloer in de kofferbak.
Je kiest hiermee voor een compacte subwoofer die ruimte bespaart zonder het laag dun of vlak te laten klinken. De downfire constructie en basreflexbehuizing zorgen samen voor een volle, diepe en gelijkmatige basweergave in de auto.
Compact gebouwd, groots in laagweergave
Deze behuizing is ontworpen om zo veel mogelijk bas uit een zo laag mogelijke inbouwvorm te halen. De 10 inch woofer is naar beneden gericht, zodat de vloer van de auto meehelpt aan een gelijkmatige verspreiding van het laag. Dat geeft niet alleen een voller resultaat, maar beschermt de woofer ook beter tegen beschadiging in dagelijks gebruik.
De basreflexafstemming helpt om meer druk en diepgang uit de compacte kast te halen. Daardoor is deze subwoofer interessant voor wie een nette, verborgen inbouw zoekt, maar wel een duidelijke aanvulling op het originele of al uitgebreide audiosysteem wil horen.
- Zeer platte behuizing
- Diepe en gelijkmatige bas
- Flexibel aan te sluiten
- Snel te monteren
- Voorbereid op actieve upgrade
Slimme techniek met praktisch voordeel
De ingebouwde 250 mm subwoofer gebruikt een sandwich papieren conus. Dat materiaal is gekozen om vermogen efficiënt om te zetten in hoorbare en voelbare bas, zonder dat het laag log en traag wordt. Zo krijg je niet alleen druk, maar ook controle en detail.
De dubbele spreekspoel maakt verschillende aansluitconfiguraties mogelijk. Daardoor is deze subwoofer breder inzetbaar bij het kiezen van een passende versterker. Afhankelijk van de installatie kun je hem op meerdere manieren configureren, zodat hij goed aansluit op een mono versterker of op gebrugde kanalen van een krachtige meerkanaals versterker.
Ook de behuizing zelf is doordacht opgebouwd. Het magneetsysteem is aan de achterzijde van de kast bevestigd om extra stevigheid te creeren. Dat helpt om ongewenste trillingen van de behuizing te beperken, wat bijdraagt aan een strakkere en rustigere laagweergave.
Aansluiten en uitbouwen zonder omwegen
De aansluitterminal is voorzien van een uitneembare schroefaansluiting en een extra Molex-connector. Dat maakt deze subwoofer geschikt voor zowel een klassieke installatie met luidsprekerkabel als voor een nettere oplossing met een passende kabelboom. In de praktijk werkt dat prettig als de subwoofer eenvoudig losneembaar moet zijn, bijvoorbeeld wanneer je tijdelijk extra bagageruimte nodig hebt.
Daarnaast is deze uitvoering voorbereid op gebruik met een optionele IMPACT Subwoofer Module. Daarmee kun je de passieve behuizing ombouwen naar een actieve subwooferoplossing met versterking en DSP, zonder dat je de complete behuizing hoeft te vervangen. Dat maakt dit model ook interessant als je later nog wilt doorgroeien in je audiosysteem.
Toepassing in de auto
Door de lage bouwhoogte is de HELIX IK ES10.1-DVC2 MK2 vooral geschikt voor onopvallende montage in de kofferbak, zoals onder een dubbele vloer. De voetjes met klittenband helpen om de subwoofer stevig op zijn plek te houden. Dat is handig bij dagelijks gebruik en beperkt verschuiven tijdens het rijden.
Voor een goede match is een versterkervermogen van ongeveer 150 tot 300 watt RMS passend. Welke aansluiting en instelling in jouw auto het beste werkt, hangt af van de rest van de installatie. Laat dit bij twijfel afstemmen door een inbouwspecialist, zodat subwoofer, versterker en bekabeling goed op elkaar aansluiten.
Specificaties voor Helix IK ES10.1 DVC.2 MK2
| Artikelnummer | HEIKES101DVC2MK2 |
| Merk | Helix |
| RMS vermogen | 300 Watt |
| Maximaal muziekvermogen | 600 Watt |
| Impedantie | 4 Ohm , 2 x 2 Ohm , 1 x 1 Ohm |
| Gevoeligheid | 88 dB |
| Diameter woofer | 250 mm |
| Afmetingen | 350 x 135 x 725 mm |
| Diameter woofer | 25 cm |
Holy moly! Laat je wegblazen door de Boxmore LXE C165
De eenvoudige speaker upgrade met goed geluid!
